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Cuando hablamos de coches autónomos suelen surgir ideas futuristas que nos ofrecen bondades propias de la ciencia ficción. Sin embargo, muchas de estas creaciones imaginarias se plantean como verdaderos proyectos a futuro, donde el objetivo es poder apuntar alto y plantear lo que a día de hoy podrían parecer verdaderas locuras.
Hoy día, con la llegada de los coches eléctricos, uno de los principales problemas es el poder encontrar estaciones de carga. Ante esto, Hyundai y Kia están presentando un interesante concepto que aprovecharía los sitios de aparcamiento para instalar sistemas de carga inductiva, y a donde los coches llegarían de forma automática.
En algunas regiones los pocos cargadores disponibles suelen estar ocupados debido a la tendencia de los propietarios a dejar sus coches eléctricos cargando, aunque la bateria esta completa
Según Hyundai, la solución es "Automated Valet Parking System (AVPS)", con el que buscaría maximizar la eficiencia de las estaciones de carga sin necesidad de un humano que esté monitoreando cuando los coches están listos.
El proceso se inicia cuando un coche es enviado por su propietario a una plaza para recibir carga inductiva. Los sistemas de seguimiento de carga indicarán cuando alcanza un nivel predeterminado, el AVPS movería el coche a una playa de espera, para que pase el siguiente
Este sistema se basaría en conexiones 5G y se operaría a través de un smartphone, donde el propietario recibiría notificaciones que actualizarían el estatus de su auto, desde que llega al sitio de carga, hasta cuando está completa la batería y cuando se mueve a un espacio libre . Por medio de la misma aplicación, el usuario podría solicitar que sus coche lo recoja en un punto indicado.
Por el momento es un concepto y Hyundai planea terminarlo en 2025. Pero primero se deberá tener un mayor despliegue de 5G y los coches deberán exhibir,al menos, un nivel SAE 4 de autonomía, por lo que el pronóstico del fabricante luce bastante optimista.
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El sistema ubicaría un puesto de inducción sin usuarios, el conductor enviaría la unidad hasta la estación indicada para estacionarla y comenzar la provisión de energía. Finalizado el proceso el coche cambiaría hacia otro lugar a la espera de instrucciones.
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PROYECTO HYUNDAI
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Diseñan una solución inteligente para cargar autos eléctricos
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