Ni bien se apruebe la modificación para que las automotrices radicadas en Japón puedan lanzar sus modelos a las calles con cámaras digitales retrovisoras, la competencia será feroz.
Según la prensa europea, en agosto mismo aparecerá un vehículo con estas características. Todo indica que será la Nissan X-Trail, por lo que las otras empresas ya están trabajando para lanzar los suyos, pero también los fabricantes de espejos se mantienen informados para redireccionar su producción.
Se trata de Ficosa International S.A. e Ichikoh Industries Ltd., quienes firmaron un acuerdo de colaboración el pasado mes de junio con el objetivo de abordar operaciones conjuntas en el desarrollo y producción de retrovisores para vehículos a nivel global.
Para ello se ha pensado en varios sistemas para implementación de esta nueva tecnología:
Por un lado, cambiar el interior o añadirle tecnología, como por ejemplo un pequeño plasma.
Por el otro, es eliminar los exteriores, pero eso llevará un tiempo.
Tal es la ansiedad por el cambio de legislación que permita comercializar la nueva tecnología sobre 4 ruedas, que en junio mismo se lanzó el Lamborghini Urus, modelo que directamente eliminó los espejos para colocar una cámara.
El portal tecno, Xataka, oportunamente recuerda que el Cadillac CT6 presume de ser el primero en la industria en adoptar un espejo retrovisor digital -interior-, que combina la tecnología de una cámara y las funciones de un espejo para conseguir una visión sin obstáculos a través del retrovisor.
En Europa, empresas como BMW, también miran el desarrollo de esta situación y ya están en diálogo con Bosch, Continental, o Ichikoh para salir rápidamente a competir en el mercado.